Adicionan $20 mil millones para obras del tercer carril Bogotá-Girardot

El anuncio se hizo en la tercera mesa de seguimiento a los trabajos de construcción del tercer carril Bogotá-Girardot, que sesionó en Pandi, Cundinamarca.

Se financiarán los estudios de la doble calzada entre Jaibaná y Cucharal; 17 puentes peatonales en la vía a Granada, Silvania, Fusagasugá, Pandi, Tibacuy y Venecia; al igual que para la construcción de 8 kilómetros de senderos para los peatones

Gracias a las gestiones ante la ANI del gobernador, Nicolás García Bustos, de la comunidad y de la dirigencia de la provincia de Sumapaz, se aseguró el presupuesto para financiar la fase de estudios y diseños de estas obras.

Con este nuevo paquete se comprometen recursos adicionales a los del proyecto del tercer carril Bogotá-Girardot, que ya se encuentra en ejecución por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura.

El anuncio se dio en la tercera mesa de seguimiento a los trabajos de construcción del tercer carril, la cual sesionó en el municipio de Pandi, a 103 kilómetros de la capital departamental.

En la reunión, presidida por el Gobernador, asistieron el presidente de la ANI, Manuel Felipe Gutiérrez; la concesionaria Vía 40 Express; alcaldes y concejales de la provincia, al igual que líderes y comunidad en general.

Al dar el parte de victoria, el gobernador García Bustos señaló: “Hoy se han materializado muchos compromisos. 20 mil millones de pesos para iniciar los estudios y diseños de estas obras que, una vez se culmine esa etapa, tendrán también los recursos para su ejecución”.

Para el Gobernador, este logro es fruto del trabajo en equipo, “que demuestra que, por supuesto, siempre es válido escuchar a la comunidad, las manifestaciones respetuosas y pacíficas”. Agregó que, en tres semanas, “estaremos firmando los convenios, en otro municipio de la provincia”, sobre lo acordado hoy en Pandi.

El compromiso

Para el presidente de la ANI, Manuel Felipe Gutiérrez, «esta fue una reunión muy productiva”, dado que se atendieron las solicitudes de la comunidad y de sus autoridades, planteándoles “una solución integral a sus preocupaciones”.

En estas mesas de diálogo para hacer seguimiento a las obras del tercer carril Bogotá-Girardot, se construye la hoja de ruta con la comunidad para que las obras impacten positivamente y se viabilicen en la medida que haya estudios y diseños.

Finalmente, se anunciaron, para los próximos 24 y 25 de junio, mesas de trabajo para buscar alternativas a la problemática de avalúos y pasivos prediales.

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